2027款星途ES开启预售：赛道级性能轿跑，纯电+增程双动力，18.99万元起

6月12日，星途品牌重磅焕新——2027款星途ES正式开启预售。新车定位“赛道级性能轿跑”，以全维度操控体验为核心，致力于推动新能源时代的性能平权，将专业级驾控能力真正交还给每一位驾驶者，让「好开」不再只是口号，而是可感、可测、可享的日常体验。

2027款星途ES提供纯电与增程双动力路径，共推出三款配置车型：增程302Max激光雷达版、增程255 Ultra四驱激光雷达版、纯电860 Max激光雷达版，预售指导价区间为18.99万–21.99万元。同步上线限时预售权益——现金礼、炫彩礼、升级礼；并全系标配流量礼、质保礼、救援礼三大基础权益。

注：预售权益适用于预售发布日至上市发布日期间下订，并于7月31日前提车的用户。

“好开”不靠宣传：真实口碑+极限验证，铸就驾控公信力

自上市以来，“好开”已成为星途ES车主高频提及的真实评价。星途坚持“理工男”造车哲学，将驾驶本质作为产品底层逻辑。正如星途事业部副总经理、星途品牌营销中心常务副总经理张梦元在发布会上所强调：“好开不是吹出来的，是跑出来的。”

这份底气源于高强度实证：从海南高环“墙上超车”到“飞跃火车”挑战，从吉尼斯绕桩纪录保持者到湿滑跑道闪避无人机轰炸测试，星途ES历经多轮公开化、极限化、全工况严苛验证。底盘调校、转向响应、制动线性等核心维度均达赛道级标准，让卓越操控从参数表走入每一次弯道、每一次变线、每一次紧急应对之中。

“赛级民用·操控之王”：把赛道技术，变成每个人的选择

2027款星途ES全面进化，以赛级底盘、赛级性能、赛级安全构建硬核操控底座，同步实现风之美学设计、全域智能辅助、超长续航能力的全维跃升。

• 赛级底盘：重新定义操控稳定性天花板

底盘是“好开”的根基。新车搭载全新飞鱼底盘2.0系统，采用前高阶双叉臂+后五连杆独立悬架结构，车身侧向支撑能力提升50%，高速过弯姿态稳健、城市急变线精准贴地、复杂路况下依旧保持优异姿态控制。配合HDS液压隔振系统，坑洼振动衰减效率提升25%，过减速带、碎石路更从容，带来接近赛道级的平顺质感。

转向同样追求极致响应。R-EPS精准转向系统较C-EPS成本高出40%，力矩输出提升30%，助力精度达±0.5°，响应时间仅0.08秒，转向噪音低至45分贝；方向盘指令与车头指向高度同步，连续过弯如臂使指，日常通勤亦充满掌控乐趣。

• 赛级性能：收放自如的全场景动力表现

基于“赛级民用”理念，新车采用赛车级动力标定逻辑：增程四驱版最大功率345kW、峰值扭矩634N·m，零百加速进入4秒级；动力输出线性强劲，日常超车干净利落，满载爬坡游刃有余。雪豹四驱2.0系统支持经济、舒适、运动、越野、雪地五种模式，智能扭矩分配确保不同路况下稳定脱困与高效通过。

6月初，星途ES在上海天马赛道完成实测：单圈成绩1'11"360、麋鹿测试83.1km/h、蛇形绕桩均速64km/h——以真实数据印证其满配赛道实力。

• 赛级安全：为每一次激情驾驶保驾护航

安全是高性能的底线。2027款星途ES整车高强度钢铝占比达88%，关键结构采用热成型钢强化，满足全球五星碰撞标准。磐石车身2.0采用高强度笼式架构，扭转刚度高达46000N·m/deg，可应对多方向碰撞冲击。全车标配6气囊，含2368mm超长侧气帘，突发碰撞中快速展开，大幅降低二次伤害风险。

为实现“快且稳”的协同体验，新车搭载IBS智能线控制动系统，制动响应提升33%；配备六活塞固定卡钳，百公里制动距离仅34.8米，脚感线性、反馈清晰，性能全天候在线。

“风之美学·全域智能·超长续航”：不止于性能，更超越期待

• 国际大奖设计语言，焕新演绎年轻锋芒

星途ES曾斩获2024德国iF设计奖、意大利A’ Design Award、2023美国MUSE创意大奖三项国际权威造型认证。2027款延续“风之美学”基因：灵动凤羽蝶面前脸、舒展修长车身比例、ISD风语交互大灯、20吋树杈轮毂与驭风电动尾翼共同诠释赛道美学。本次焕新新增暖云杏、星驰银两款外饰色，以及霞红、雅灰两款内饰主题，进一步丰富年轻用户的个性化表达。

• 猎鹰700智驾系统：端到端算法驱动，越用越聪明

在第一电动网主办的第二届智驾大赛中，星途凭借“一段式端到端”猎鹰700系统包揽台州、温州、合肥三站冠军。2027款星途ES搭载Orin-Y芯片+激光雷达硬件组合，集成27颗高精度感知传感器；依托L4级Robotaxi算法下放、超4000万公里高质量L4数据回灌及30万+小时ADAS采集数据，实现复杂城市场景的精准识别与决策，全场景守护持续进化。

• 告别里程焦虑：双动力方案，兼顾效率与自由

增程版搭载经中汽中心认证的“高品质增程”系统，1.5T增程器热效率达45.79%，1L油可发3.71度电，WLTC馈电油耗仅5.1L/100km；匹配41kWh犀牛电池，CLTC纯电续航302km（覆盖一周通勤），CLTC综合续航达1685km，相当于上海直达成都的直线距离。

纯电版则搭载100kWh宁德时代三元锂电池，CLTC续航达860km，百公里电耗低至12.4kWh；依托800V高压平台，SOC 30%–80%补能仅需15分钟，长途出行轻松无压力。

发布会上，星途宣布“勒芒驾控训练营”即将启动，面向全体用户开放报名——人人可以上赛道、人人可圆勒芒梦。未来，星途将持续把勒芒极端环境验证的可靠性、耐久性与性能极限反哺量产车型。

生而全球，志在豪华，忠于驾趣。星途正坚定践行赛道技术民用化战略，以中国智造，为全球热爱驾驶的人群提供兼具极致性能、智能体验与豪华品质的新选择。