新石器无人车自动驾驶累计里程突破1亿公里，成全球首个达成该里程碑的无人配送企业

SmartHey2月25日消息，近日，新石器无人车（Neolix）宣布其L4级无人车自动驾驶累计行驶里程正式突破1亿公里，成为全球无人配送领域首家实现亿公里运营里程的企业。这一关键里程碑，标志着无人配送已全面迈入规模化、商业化与常态化运营的新阶段。

作为全球规模最大的L4级无人城配（RoboVan）解决方案提供商，新石器无人车已建成覆盖15个国家、超300座城市的全球化运营网络，服务范围延伸至中国、阿联酋、沙特、日本、韩国、澳大利亚、葡萄牙等多元市场。其车辆在高温、高湿、极寒、多雨等不同气候条件，以及城乡结合部、老城区窄巷、高速连接线、夜间低照度等复杂路况中完成深度实测验证，以扎实的‘中国智造’技术底座，加速推动无人配送在全球范围内的规模化落地。

新石器无人车创始人兼CEO余恩源表示：‘数据是自动驾驶的核心护城河，真正的系统能力必须在真实世界中持续迭代。一亿公里不仅是数字，更是产品可靠性、算法鲁棒性与运营体系成熟度的综合印证。’

新石器无人车自动驾驶累计里程超1亿公里

据悉，新石器于2025年率先发布行业领先的L4级无图自动驾驶方案，显著降低对高精地图的依赖，在节省建图与更新成本的同时，实现‘小时级部署’的跨区域快速复制能力。依托自研‘视觉-动作’基础大模型Neolix-VA，仅需1颗激光雷达与12颗摄像头的轻量化传感器配置，即可在复杂动态场景中完成高精度空间感知与实时行为决策。此外，公司构建了‘数据采集—闭环测试—实车运营’三位一体的技术演进体系，使亿级公里沉淀的真实长尾场景数据持续反哺算法训练，大幅提升系统在多主体交通博弈中的适应性与安全性。

新石器无人车在公开道路行驶，L4级自动驾驶能力自主应对多种复杂路况

随着技术成熟与成本优化，无人车正加速融入实体经济毛细血管。在快递物流领域，相较传统运输模式，新石器无人车可实现超40%的综合运营成本下降与约30%的配送效率提升。目前，其已成为顺丰、中国邮政、京东物流及‘三通一达’等主流快递集团的核心无人车供应商。

在快递之外，新石器已在生鲜直配、商超补货、医药冷链等B2B供应链场景深度布局。以江苏南通家纺产业带为例，新石器与本地供应链平台‘找家纺’联合部署超260台无人车，打造覆盖近3500个终端网点的智能物流网络，单日稳定运送家纺商品逾10万件，高效支撑数百家工厂与电商卖家的订单履约。

在江苏南通，新石器无人车联合找家纺打造无人车‘星环枢纽’

在青岛，新石器创新推出RaaS（RoboVan-as-a-Service）即时配送服务模式——用户通过手机App一键下单，无人车即刻响应、自主取送，大幅降低技术使用门槛。五金店主戴永兴坦言：‘过去每月物流支出五六千元，现在只需两千多元。下单后不到十分钟车就到店，每天稳定发30单，人力调度和时间成本明显减少。’目前，青岛已规模化部署新石器无人车超1200台，广泛服务中小商户群体。

新石器无人车已在青岛部署无人车1200余辆，广泛服务当地中小商户

‘亿公里不是终点，而是新质生产力加速渗透城市物流毛细血管的起点。’余恩源指出，‘在产业数智化转型浪潮下，无人配送正从技术亮点转变为基础设施级能力，未来将深度嵌入城市运力网络，成为绿色、高效、可持续物流体系的关键支柱。’

展望未来，新石器将持续以技术创新为引擎、以真实场景规模化运营为基石，携手全球合作伙伴与监管机构共建开放、安全、协同的无人配送产业生态，助力社会物流体系迈向更高阶的智能范式。