湖州安达汽车配件拟登陆北交所：聚焦新能源三电系统零部件，2024年营收超9亿元

SmartHey3月19日消息，2026年3月20日，北京证券交易所上市委员会将召开审议会议，对湖州安达汽车配件股份有限公司（以下简称“安达股份”）的首次公开发行（IPO）申请进行审核。公司拟募集资金2.8亿元，保荐机构为财通证券股份有限公司，律师事务所为上海市锦天城律师事务所，会计师事务所为中汇会计师事务所（特殊普通合伙）。

安达股份总部位于浙江省湖州市，是一家专注于汽车铝合金精密压铸件研发、生产与销售的高新技术企业。其产品体系覆盖三大核心领域：一是传统动力传动系统零部件，如油底壳、各类罩盖；二是面向新能源汽车的“三电系统”关键结构件，包括逆变器壳体、电机壳体等；三是悬挂系统零部件，如悬置支架等。

财务表现方面，公司2022—2023年营业收入持续增长，2024年虽小幅回调，仍保持在9亿元以上高位；净利润连续三年稳步提升，在营收阶段性承压背景下实现逆势增长；经营活动产生的现金流量净额由负转正并持续扩大，整体财务质量持续向好。

报告期内（2022年至2025年上半年），公司营业收入分别为7.71亿元、9.24亿元、9.11亿元和4.78亿元；净利润分别为1831.62万元、5752.96万元、5792.21万元和4038.74万元。

从产品结构看，动力传动系统零部件仍是收入主力，报告期内销售收入分别为6.89亿元、8.05亿元、7.49亿元和3.86亿元，占主营业务收入比重由91.25%逐步下降至83.30%，体现业务结构持续优化趋势。

新能源三电系统零部件成为增长引擎，销售收入由3585.90万元跃升至2025年上半年的5773.00万元，三年复合增长率达27.1%，呈现加速放量态势。

悬挂系统及其他零部件、模具及附件等细分板块规模相对较小，报告期内合计占比不足10%，但作为技术延伸与客户协同的重要环节，具备长期培育价值。

毛利率方面，公司主营业务毛利率由2022年的10.15%提升至2025年上半年的17.81%，呈稳步上升趋势，主要受益于高附加值新能源零部件占比提升及精益管理深化。不过，当前毛利率仍略低于同行业可比上市公司均值，主因公司尚处成长期，规模效应尚未完全释放，议价能力仍在提升过程中。

客户集中度较高，前五大客户销售收入占当期营收比例维持在84%—89%区间，但不存在单一客户销售占比超50%的情形，且公司董监高、核心技术人员及持股5%以上股东均未在主要客户中持有权益，关联交易规范透明。

供应商端同样呈现分散化特征，无单个供应商采购占比超过50%，供应链韧性良好。需说明的是，两山生态为公司控股股东湖州产投直接控制的企业，系公司关联方。

期间费用总体可控，报告期内费用总额占营收比重先升后降，2025年上半年回落至7.59%。其中，销售费用率稳定在0.37%—0.44%，管理费用率保持在1.90%—2.67%合理区间；研发费用持续加码，2024年达4881.48万元，占营收5.36%，凸显公司在轻量化压铸工艺与新能源适配性开发上的战略投入。

财务费用整体较低且呈下降趋势，2025年上半年降至275.29万元，占营收0.58%，反映公司资金管理效率持续提升。