比亚迪发布中国首款4nm智驾芯片“璇玑A3”，开创全民城市领航时代并承诺安全兜底一年

SmartHey消息 2026年5月28日，比亚迪召开“敢为”智能化战略发布会，董事长王传福指出：“电动化上半场看电池，智能化下半场看芯片。”会上，比亚迪正式发布中国首款4nm制程智能驾驶芯片——璇玑A3，标志着我国在高算力车规级芯片领域实现重大突破，加速驶入智能化下半场核心赛道，引领全球汽车产业智能化演进。

与此同时，继率先为智能泊车提供安全兜底后，比亚迪再次行业首创——宣布即日起为全系车型的城市领航辅助驾驶功能提供为期1年的主动安全兜底保障，并全面开放天神之眼B辅助驾驶激光版选装，价格为12000元，推动高阶智驾技术真正走向大众用户，开启“人人可享、人人放心用”的全民城市领航新时代。

立足真实需求，锚定智能化下半场三大使命

伴随人工智能与感知硬件的爆发式进步，汽车正从交通工具进化为具备主动思考能力的智能生命体。比亚迪坚持以用户真实需求为出发点，提出智能化下半场的三大核心目标：实现“零交通事故”，打造堪比人类顶尖司机的“超级司机”，以及成为懂用户、会协同的“超级秘书”。为达成这一愿景，比亚迪将持续投入超1000亿元研发资金，聚焦交通安全本质问题，以技术普惠提升全社会出行福祉。

24年深耕厚积薄发，自研中国首颗4nm车规级智驾芯片

本次发布的璇玑A3，是中国首款自主设计、自主流片、自主量产的4nm车规级智能驾驶芯片，已进入规模化交付阶段。该芯片支持L3/L4级自动驾驶，通过三颗芯片高效协同，实现综合算力超2100TOPS，同时在功耗控制与算力利用率之间取得行业领先平衡：单位算力功耗较同级别产品降低20%；结合比亚迪自研算法深度优化后，算力实际利用率提升100%，显著增强复杂场景响应速度、决策鲁棒性与系统安全上限，真正实现辅助驾驶全链路自主可控。

比亚迪芯片研发始于2002年——彼时成立IC设计部（比亚迪半导体前身）。24年来，公司坚持长期主义，在车规级IGBT、SiC功率芯片等领域实现国内最早量产装车，并两度荣获国家科学技术进步奖。截至目前，比亚迪已推出超2000款芯片产品，覆盖智能汽车、消费电子、家电、工业设备及光伏储能五大应用领域；其中车规级芯片达567款，涵盖13大类，服务全球46个汽车品牌，稳居中国最大车规芯片企业地位。

璇玑A3的成功落地，源于比亚迪深厚的底层研发实力：芯片研发团队规模超7000人，累计研发投入逾千亿元，建成4大研发中心与5座晶圆制造工厂。位于成都的12英寸车规级晶圆厂，是中国规模最大、专注车规级芯片制造的先进产线。在芯片全生命周期——涵盖产品定义、架构设计、电路设计、版图设计、晶圆制造、封装测试七大环节，比亚迪实现100%自主覆盖，成为全球唯一具备芯片“全流程、全链路”垂直整合能力的整车企业。

践行技术平权：全民城市领航落地，安全兜底再升级

2025年2月，比亚迪启动“全民智驾”战略，实现全系车型标配天神之眼基础版辅助驾驶系统。本次发布会进一步深化该理念：天神之眼B辅助驾驶激光版即日起向全系车型开放选装，售价12000元；天神之眼C也将于2026年12月通过OTA迎来重大功能升级。

自2025年7月推出智能泊车安全兜底以来，用户使用率由21%跃升至93%，且智能泊车相关事故率趋近于零。基于对技术成熟度的高度信心与对用户安全的坚定承诺，比亚迪再度行业首发“城市领航安全兜底计划”：自2026年5月28日起一年内，所有新购搭载天神之眼A/B系统的车辆，以及老车主通过OTA升级至天神之眼5.0版本后，均可享受为期12个月的城市领航功能兜底保障。在合规使用前提下，若发生有责交通事故，本车应承担的直接经济损失（含车辆维修、第三方财产损失及人身伤害赔偿），均由比亚迪全额承担赔付。

区别于市场常见的商业智驾保险，比亚迪的城市领航兜底服务完全免费、赔付无上限、不关联次年商业险保费。至此，比亚迪成为全球首家实现“智能泊车+城市领航”双安全兜底的车企，以真金白银与技术底气，将高阶辅助驾驶深度融入日常通勤与生活场景，切实筑牢用户信任基石。

从电动化上半场的第二代刀片电池与闪充技术，攻克“充电慢”“低温难充”等世界难题；到智能化下半场的璇玑A3芯片、天神之眼系统与双重兜底机制，比亚迪正系统性构建“零事故”出行生态。董事长王传福在发布会结尾强调：“真正的‘敢为’，从来不是无所畏惧，而是心怀对生命、对规则、对技术的敬畏；明知前路艰险，仍选择做难而正确的事——敢为人先，一路向前。”