零跑Lafa5 Ultra申报工信部目录：运动美学升级+180kW后驱+激光雷达，二季度上市

SmartHey汽车2月7日消息，日前，零跑Lafa5 Ultra正式亮相工信部最新一批新车申报目录。作为Lafa5的高性能进阶版本，Ultra版在坚守原车型核心价值基础上，全面强化运动基因——以更富张力的轿跑造型、更强劲的电驱性能与更前沿的智能配置，精准面向追求先锋个性与驾驶乐趣的年轻用户群体。据悉，新车预计将于2026年第二季度正式上市。

Lafa5 Ultra外观迎来系统性进化，整体姿态更具俯冲感与动态张力。相较普通版，新车标配专属运动空气动力学套件，包括破风前铲、风翼侧裙、集成式尾部扩散器及可调式运动驭风尾翼，全维度优化气流管理。其中，破风前铲显著提升高速行驶时前轴下压力，增强转向精准性与车身稳定性；风翼侧裙不仅拓宽视觉宽度、强化宽体轿跑气质，更协同优化侧向气流；而运动驭风尾翼与扩散器组合则兼顾激进视觉表达与实际空气动力学效能，在保障续航表现的同时，大幅提升高速工况下的底盘贴地性与操控信心。

细节设计同样彰显精致化升级：前后车标、字标及轮毂盖统一采用哑光磨砂枪灰色处理，质感细腻且富有科技冷峻气息；整车高度进一步降低，配合哑光金属深灰制动卡钳与高亮刹车盘，共同塑造出更低趴、更富攻击性的轿跑比例，深度契合年轻用户对个性表达与性能实力的双重期待。

车身尺寸方面，Lafa5 Ultra长宽高为4490mm×1880mm×1510mm，轴距达2735mm，在保持紧凑灵活车身比例的同时，依托中欧联合调校底盘，实现灵动响应与扎实路感的有机统一。动力系统延续后置后驱布局，电机最大功率由普通版的160kW跃升至180kW，加速响应与持续输出能力同步进阶。轮胎规格维持前225/45 R19、后235/45 R19的性能向‘鸳鸯胎’设定，兼顾弯道抓地力与直线稳定性。

智能座舱与智驾能力亦全面跃升：Lafa5 Ultra全系标配激光雷达，并预计搭载高通SA8295智舱主控芯片与SA8650智驾域控芯片组合，支持更流畅的多模态人机交互、更精准的场景识别及更高阶的智能辅助驾驶功能，为用户带来兼具安全、便捷与未来感的纯电出行体验。

零跑Lafa5 Ultra以‘Ultra运动美学’为设计语言，融合性能强化、智能升维与全球化制造标准，不仅重新定义了A+级纯电轿跑的价值标杆，更将为细分市场注入全新活力。新车计划于2026年第二季度在国内首发上市，并将逐步拓展至全球主要新能源市场，敬请期待这款兼具个性锋芒与硬核实力的纯电新锐之作。