神州租车、一嗨租车被曝违规使用“非营运”车辆出租，涉嫌逃避报废与保险成本

SmartHey3月15日消息，近日，都市现场记者在多地暗访发现，汽车租赁平台神州租车、一嗨租车等存在将登记为“非营运”性质的车辆对外开展租赁业务的现象。面对记者质疑，一线工作人员多次表态“没问题”，甚至声称“公司兜底”，但该行为已被交通运输主管部门明确认定为违规。

根据现行法规，此类操作存在重大法律与安全风险：一旦发生交通事故，因车辆使用性质与实际用途不符，保险公司有权拒赔，消费者可能需自行承担全部责任。

记者通过神州租车APP在九江市浔阳区希尔顿欢朋酒店自助点成功提车。查验车辆行驶证可见，所有人为“北京神州桂林分公司”，而“使用性质”一栏清晰标注为“非营运”。

针对这一情况，神州租车线上客服回应称：“这都是公司的车”，并强调“没问题的”，未对车辆性质与租赁业务合规性作出进一步说明。

同日，记者又在一嗨租车APP下单，于全季酒店庐山站店取车。所租车辆行驶证同样显示使用性质为“非营运”。门店工作人员对此态度淡然，甚至主动承诺：“我们是全国连锁企业， fleet 超10万辆，这种事你完全不用担心——保险绝不会不赔，公司会兜底。”该人员还透露，其公司旗下车辆普遍登记为“非营运”，但“已在交管部门备案”。

都市现场记者查阅交通运输部《小微型客车租赁经营服务管理办法》发现，第六条明确规定：从事小微型客车租赁经营的，投入运营的车辆须经检验合格，且行驶证登记的使用性质必须为“租赁”。

换言之，合法合规的租赁车辆，行驶证“使用性质”栏必须明确载明“租赁”字样，而非“非营运”或“营转非”等其他类别。

就此事，记者向九江市交通运输综合行政执法支队求证。执法人员明确指出：“我们监管要求车辆使用性质必须是‘租赁’。若实际用于租赁但登记为‘非营运’，又未依法办理变更或备案手续，即构成违规行为。”

值得注意的是，同一法规条款在文中重复出现，已作逻辑合并优化，确保表述简洁权威。

那么，为何头部租赁平台仍大规模采用“非营运”车辆？执法人员一语道破核心动因：规避强制报废限制，并降低运营成本。

据解释，依据国家规定，登记为“租赁”性质的营运车辆，强制报废年限为8年或行驶里程达60万公里；而“非营运”车辆无此硬性约束。平台可将车辆使用两至三年后，以更高残值转售二手车市场，显著提升资产周转收益。与此同时，“非营运”车辆保费普遍低于营运车辆，进一步压缩保险支出。