本田启动4年降本计划：目标削减1.5万亿日元，聚焦三大零部件领域并加大中国供应链采购

SmartHey9月2日消息，据路透社报道，本田汽车宣布将在未来四年（至2030财年）实现总计1.5万亿日元（按当前汇率约合630.88亿元人民币）的成本削减目标，并重点在冲压与锻造零部件、电子零部件、软件定义汽车相关部件三大领域分别降低30%成本。

据悉，本田近期在宇都宫市召集主要供应商召开专项会议，正式通报该降本战略。多位知情人士透露，会后各一级供应商已收到量身定制的成本优化指标，需据此制定具体执行路径。

内部文件明确要求：上述三类核心零部件的综合采购与制造成本须压缩30%；同时，本田敦促一级供应商重新评估原材料采购策略，优先选用二、三级供应商提供的标准化通用件，以提升协同效率与议价能力。

值得注意的是，本田正加速拓展中国供应链合作——文件明确提出，将增加从中国供应商采购的零部件数量，并鼓励供应商在技术可行、质量达标的前提下，尽可能扩大国产部件的应用比例。公司认为，此举有助于构建更具韧性与成本优势的全球供应体系。不过，有业内人士指出，该目标“极具挑战性”，实际达成情况仍存在不确定性。

作为全球最大的摩托车制造商，本田近年汽车业务承压明显。公司预计，电动车业务累计亏损将突破120亿美元（约合808.43亿元人民币），并在今年5月录得自1957年东京证券交易所上市以来的首次季度净亏损。

在技术协同方面，本田与日产于9月1日联合宣布，双方将共同研发面向软件定义汽车（SDV）的标准化电子控制单元（ECU）。该项目计划自2029财年起，逐步落地基于该统一ECU构建的新一代车辆电子架构，推动平台共通化与开发效率提升。