联想发布Auto AI Box舱驾智算平台，基于NVIDIA Thor打造车端AI统一算力底座

SmartHey4月24日消息：在2026年北京国际车展期间，联想车计算正式推出全新舱驾智算平台——Auto AI Box，该平台搭载NVIDIA DRIVE AGX Thor芯片，面向中高阶智能驾驶与智能座舱AI应用，提供高性能、高可靠、可扩展的车端AI计算解决方案，加速‘AI定义汽车’落地进程。

未来的汽车，正从代步工具进化为懂你的出行伙伴：它能主动调节温度、预判路线偏好，甚至在长途驾驶中以个性化语调缓解疲劳。这一转变的核心驱动力，是多模态大模型与座舱智能体的量产上车。新一代智能汽车不再仅执行指令，更能理解意图、记忆习惯、持续学习——将座舱真正变为专属的‘移动生活空间’。

生成式AI与大语言模型正深度重构汽车产业逻辑：一方面推动自动驾驶向更安全、更拟人的决策层级跃升；另一方面，使人车交互从‘你问它答’升级为‘未问先知’的主动服务范式。但要支撑如此复杂的AI能力，车端需突破传统计算架构瓶颈——在满足ASIL-D功能安全、15年生命周期、毫秒级实时响应等严苛车规要求的同时，高效运行百亿参数大模型。边缘智能因此成为关键路径：让强大AI能力稳稳运行于车端，而非依赖云端。

为此，联想推出Auto AI Box——一款专为舱驾融合场景设计的高性能AI计算平台。它既可独立支撑智能座舱AI助手、多模态交互、沉浸式娱乐等复杂负载，也可协同智驾域控制器实现算力弹性调度；采用即插即用模块化设计，可无缝叠加至现有车型电子电气架构，大幅降低OEM智能化升级门槛，为量产落地提供坚实算力底座。

Auto AI Box支持灵活硬件配置，兼容风冷与水冷散热方案，并通过标准化接口与模块化堆叠设计，适配不同算力档位（从30 TOPS到超1000 TOPS）与带宽需求，全面覆盖入门级语音助手到旗舰级舱驾一体大模型推理等多样化场景。依托NVIDIA DRIVE平台Transformer引擎，原生支持FP8/FP4混合精度计算，在保障大模型推理质量的前提下显著优化功耗与成本；同时全面兼容主流开源及商用大模型，支持中英日韩等多语言本地化部署，助力全球化车型快速适配。

基于该平台，用户将体验更自然、更安全、更具情感温度的车内交互：多模态感知（语音+视觉+手势）、上下文连续对话、跨设备无缝协同、主动式场景服务（如会议模式自动降噪、通勤模式推荐播客），全方位提升出行品质。对开发者而言，Auto AI Box提供开箱即用的软硬一体开发环境，集成NVIDIA Drive OS、联想自研AI中间件及预训练模型套件，支持模型快速移植、量化部署与在线迭代，打通AI创新到量产的最后一公里。

联想集团副总裁、联想车计算负责人许亮表示：‘此次与NVIDIA在DRIVE AGX Thor平台的深度合作，标志着联想车计算在舱驾一体化算力底座建设上迈出关键一步。Auto AI Box不仅是硬件产品，更是面向智能体时代的开放技术载体，我们将持续赋能OEM实现从‘能用’到‘好用’再到‘爱用’的座舱AI跨越。’

NVIDIA汽车事业部副总裁Rishi Dhall表示：‘联想Auto AI Box以统一硬件架构和Drive OS为基石，首次在量产级平台上实现座舱AI与智驾计算的能力复用与资源协同。这不仅提升了算力利用效率，更让大模型驱动的自然交互与安全可靠的高阶智驾得以同步演进，加速下一代智能汽车规模化落地。’

展望未来，汽车正加速演进为连接家庭、办公与城市服务的‘移动数字枢纽’。而高性能、车规级、可扩展的车载AI计算平台，将成为这一演进不可或缺的基础设施。在更高安全标准与更强算力保障下，智能应用将真正走向大规模、高质量、可持续的量产应用。

联想车计算将持续联合芯片厂商、OEM、软件生态伙伴，共建开放、解耦、可生长的技术体系，在中高阶智驾与座舱智能体两大核心方向深化布局，推动智能汽车驶向更自主、更个性、更可信的AI新纪元。