上汽大众1月销量8.96万辆，2600万辆里程碑达成；ID.ERA 9X冬季测试通过，7款新能源车将密集上市

SmartHey汽车2月4日消息，1月正值消费政策切换与传统淡季叠加期，国内车市整体承压。上汽大众依托稳健的体系韧性稳住基本盘，实现终端销售8.96万辆。

主力产品齐发力 彰显体系韧性

1月，朗逸家族终端销量突破2.3万辆、帕萨特家族近2.1万辆、途观家族超2.1万辆，三大主力均以月销超2万辆领跑各自细分市场；途岳家族销量达1.3万辆以上，历史累计销量正式突破90万辆大关。

销量之外，用户口碑持续升温：全新途昂Pro荣膺“微博年度卓越车型”，印证其“全境大七座智能SUV”的市场号召力；同时，上汽大众大众品牌于1月达成累计销量2600万辆的历史性里程碑，成为国内首个迈入2600万辆俱乐部的单一汽车品牌。

豪华阵营同样表现亮眼：上汽奥迪1月终端交付3,800辆，同比增长35.7%。旗舰车型奥迪E5 Sportback深度融合奥迪百年豪华底蕴与中国本土智能科技，在纯电领域实现豪华价值新定义，相继斩获“中国年度车”“2025微博年度车型”等权威奖项，持续夯实其豪华纯电标杆地位。

回归“价值竞争” 新年锚定新赛道

当前汽车行业正加速从规模扩张转向高质量发展，消费者决策逻辑也由政策驱动转向对产品真实价值的认可。上汽大众以“价值竞争”为内核，深入推进合资2.0战略，加快智能化与电动化产品落地，全面展现焕新的体系实力。

2026年，上汽大众计划推出7款全新新能源车型，完整覆盖纯电、插电混动及增程三大技术路径。AUDI品牌第二款车型——奥迪E7X将于北京车展全球首发；ID. ERA首款量产车型ID.ERA 9X已进入量产倒计时，即将迎来首车下线。

近日，ID.ERA 9X在黑龙江黑河完成严苛冬季测试，成功通过包括对开路面制动、雪地稳态回转、雪地高速爆胎在内的多项极限工况验证。这场“极寒考场”不仅实证了其“黄金增程系统”直击行业续航与安全痛点的技术硬实力，更彰显上汽大众坚持“在中国，为中国”本土化研发战略所锻造的领先工程能力。

2026年是国家“十五五”规划的开局之年，亦是上汽大众新能源转型的关键攻坚年。依托高密度新产品矩阵，品牌将持续深化体系焕新与技术升维，迈向更具竞争力与用户价值的新阶段。