奔驰品牌日北京盛大举行：纯电GLC SUV全球首秀，新一代S级轿车中国首发
时值汽车工业诞生140周年之际，2026梅赛德斯-奔驰品牌日于北京隆重举办，带来品牌迄今规模最大的产品攻势。其中，全新梅赛德斯-奔驰纯电GLC SUV全球首秀——品牌近年最畅销SUV的首款纯电车型，以标志性奔驰美学、第一梯队智能水平与严苛的奔驰品质标准，正式开启豪华纯电SUV新纪元；同时，被誉为“全球最畅销豪华轿车”的新一代梅赛德斯-奔驰S级轿车中国首秀同步亮相，全车超50%部件全新开发或优化升级，全面诠释史上最强旗舰轿车的实力。
全新梅赛德斯-奔驰纯电GLC SUV：史上最大GLC，搭载奔驰迄今最大MBUX超联屏
作为品牌近年销量担当GLC车系的纯电首作，全新纯电GLC SUV不仅继承标轴版前沿科技，更采用专属加长设计，为中国用户量身打造。其以越级的空间、静谧性、舒适性与智能化表现，树立史上最大、最安静、最舒适、最智能的GLC新标杆。
越级底盘与三电科技，成就舒享智能新体验
全新纯电GLC SUV首次搭载源自S级的底盘技术，包括AIRMATIC空气悬挂与双向各4.5度转向角的后轮主动转向系统，并针对中国路况进行专属调校——如定制化液压衬套，实现钢悬媲美空悬的舒适性，空悬版本更达越级水准。
全系标配800伏高压电气架构，前后双永磁同步电机布局，后轴配备同级唯一、行业首个专为能效优化的电动两挡变速箱，前轴集成DCU四驱断开装置，兼顾高效能与强动力响应。搭载85.5千瓦时三元锂电池，CLTC续航突破700公里；峰值充电功率达320千瓦，10%-80%电量仅需22分钟。
作为专为中国市场打造的长轴距纯电SUV，其长/宽/高分别为4933/1902/1710毫米，轴距达3027毫米（较标轴版+55mm，较燃油长轴GLC +50mm）。第二排提供豪华独立座椅及行业罕见的6座布局选择，前后排座椅均支持电动调节、加热、通风与按摩功能，并经NVH专项优化，营造静谧奢享空间。
MB.OS赋能智能驾驶，领航辅助全面进化
依托全新MB.OS操作系统与AI大模型，全新纯电GLC SUV智能体验跻身行业第一梯队。基于“安全为先”与“人机共驾”理念，其城区及高速领航辅助系统新增ETC自动识别与通行策略、多档位调速逻辑与个性化驾驶风格、泊车轮毂风险预警等实用功能，关键场景能力提升5–10倍。上市即支持“全国都能开”，年内将实现“车位到车位”全场景智能导航辅助。
“一目奔驰”的情感交互，重构豪华出行情绪价值
从外观到座舱，全新纯电GLC SUV以数字化演绎经典：复古盾格式格栅通过942颗聚碳酸酯背光呼吸式点亮；前后灯组均采用三叉星徽造型，昼夜皆具高辨识度。车内搭载奔驰史上最大39.1英寸MBUX超联屏，横贯仪表台，支持双主题动态氛围模式，联动灯光、音效、座椅温控，打造沉浸式视觉与感官盛宴。
顶配多区智控星徽全景式天幕采用PDLC技术，支持9区独立透光调节；3层镀银结构实现99.4%红外线隔绝率与99.9%紫外线隔绝率，并强化手机信号兼容性；内嵌162颗可变色发光星徽，与64色氛围灯同频联动，夜幕下宛若星河倾泻。
音响系统搭载Burmester® 4D环绕立体声音响（19扬声器+2座椅振荡器），配合杜比全景声®与6种“SoundExperience”情景化音效系统——覆盖靠近、上车、驾驶、泊车、离车五大环节，让车辆拥有“语言”，传递温润人车关系。
由中国研发团队主导打造的AI虚拟助手——“小奔”，融合超拟人语音合成与多语种理解能力（支持普通话、粤语、四川话及英语），具备生动形象与自然对话感，真正实现“有温度的交互”。
以奔驰百年标准铸就安全可靠
全新纯电GLC SUV历经全球超230次实车碰撞测试（含5座/6座双版本），仅在中国即完成至少80次本土化复杂场景组合碰撞，如“侧碰+柱碰”连续冲击测试。测试验证了毫秒级高压切断、紧急呼叫自动触发、气囊精准分级展开、车身结构完整、电池包无变形等多项核心安全指标。
主动安全方面，新增AES自动紧急避让系统，在车道被部分侵占时优先辅助避让而非急刹；延续奔驰领先行业的EESF驾驶员无响应紧急停车功能，高速场景可自主向右变道靠边停车；城市工况则支持本车道内安全驻停并双闪警示。另搭载驻车守护功能，为车辆提供全天候智能防护。
整车耐久验证覆盖近500万公里真实道路测试（含中国110万公里），部分项目强度达用户实际使用强度的3倍；平均每辆测试车日均行驶277公里。三电系统按15年/30万公里全生命周期可靠性标准设计，座椅、滑轨、饰面等部件亦通过多项严苛耐久测试，兑现“每一辆奔驰都值得信赖”的承诺。
新一代梅赛德斯-奔驰S级轿车：AI定义旗舰，为中国深度进化
值此汽车诞生140周年之际，全新一代S级轿车完成史上最全面焕新，并于品牌日同步迎来中国首秀。新车不仅承袭全球版顶级工艺与性能，更深度融合中国用户需求，在智能科技、座舱体验与安全配置上实现针对性升级，再塑豪华旗舰新范式。
领袖气场×移动殿堂，内外兼修再进阶
新一代S级轿车车身长度达5304毫米（+14mm），前脸首次应用发光格栅（面积扩大约20%），配合引擎盖上发光三叉星徽立标与星徽造型灯组，光影之间尽显威仪。“Mercedes-Benz”迎宾光毯投射于车侧，致敬尊崇礼遇。新一代智能数字大灯采用micro-LED技术与高性能芯片，能耗降低约50%，照明范围扩展约40%，兼顾节能与安全。
座舱以“超级屏”为核心：14.4英寸中央触控屏与12.3英寸前排乘客屏融合为一块整面玻璃面板；中控台集成双设备无线充电板与100瓦USB-C快充接口；首创前排加热式安全带，6米导热丝可在数秒内升温至44℃；后排娱乐系统升级为两块13.1英寸高清屏，配备内置摄像头与双触控遥控器，操作便捷无需起身。
后排配备头等舱级独立座椅，靠背最大调节43.5度，右后腿托角度达50度；前排座椅内置19个调节电机，支持“热石按摩”等6种专业模式；Burmester® 4D音响结合杜比全景声®与多重静谧降噪技术，打造殿堂级听觉体验。畅心醒神空气控制系统每90秒完成一次全车空气净化，可过滤比盐粒小1200倍的微粒，时刻保障清新呼吸。
AI驱动主动服务，智舱进入“读心”时代
新一代S级轿车搭载AI升级版虚拟助手，融合多模态感知与知识图谱，化身“氛围生成智能体”。一句“给我一个浪漫的氛围”，即可联动灯光、音响、空调与座椅，一键生成沉浸式座舱环境。
更开创行业先河：梅赛德斯-奔驰联合清华大学与智谱AI，为后排娱乐系统搭载端侧多模态大模型VLM，成为全球首个在后排娱乐系统中应用VLM的汽车品牌。该系统可识别语音、表情、手势等多维信号，感知乘客情绪，并主动推荐音乐、调节天窗/遮阳帘/氛围灯/座椅按摩等，实现从“听指令”到“懂人心”的跃迁。
辅助驾驶同样全面进化：基于强化学习大模型，专为中国路况优化的领航辅助系统，从行车至泊车全程平稳、沉稳、高效；新增智能泊车功能融合后轮转向技术，通过算法协同优化轨迹，显著提升泊车效率与成功率。
动力系统搭载升级直列六缸发动机，额定扭矩达560牛·米；标配17千瓦ISG智能电机与48伏电气系统，带来更平顺静谧的驾乘质感。安全配置再升级：配备由全球首创后排正向安全气囊领衔的15个安全气囊，并额外增加2个后排安全带气囊，构建全方位守护体系。
140年，是人类工业文明的重要刻度，更是梅赛德斯-奔驰与时代同行的壮阔征程。自1886年第一辆汽车诞生起，奔驰始终定义“移动”的意义，并持续以创新回应时代命题。面向未来，奔驰将继续以笃行致远之心，打造世界上最令人向往的汽车——奔驰不息，智领不止。