奕境X9央视直播实测华为乾崑ADS 5：三大跨越重塑智能汽车新标准

7月2日，央视新闻《超凡一步》栏目直播聚焦中国智能汽车新势力——奕境汽车，深度对话奕境汽车董事长汪俊君与华为公司高级副总裁、引望公司CEO靳玉志，全面解读东风汽车与华为乾崑联合打造的高端新能源品牌‘奕境’。节目中，奕境X9在多重极限场景下完成实测，集中展现华为乾崑智驾ADS 5等前沿技术，系统呈现中国汽车在产业模式、智能化能力与用户使用习惯上的‘三大跨越’。

产业跃迁：从电动领先迈向智能引领

据乘联会最新数据，中国新能源乘用车零售渗透率首次突破60%，销量已连续11年全球第一，‘电动化’上半场成果斐然。当前，产业加速迈入以‘智能化’为核心的下半场，对技术整合深度与用户体验精度提出更高要求。

在央视镜头前，奕境X9全方位展示了整车安全、电池防护与智能驾驶等硬核实力：采用高强钢车身结构实现被动安全跃升；通过软硬协同的电池防护体系，有效抵御碰撞、剐蹭与热失控风险；搭载AMS多模态感知系统，实现对驾乘人员的主动健康关怀与场景化响应。

这一系列突破，源于东风与华为乾崑开创性的‘全栈原生合作’模式——不再停留于零部件供应或功能集成，而是从底层架构、算法训练到硬件定义深度协同，共同构建面向未来的智能化出行生态。

技术解构：ADS 5全球首测，软硬融合定义智驾新高度

本期直播的核心亮点，是华为乾崑智驾ADS 5在全球范围内的首次公开极限实测。奕境X9在多个夜间高难度场景中表现卓越：

• 面对远光灯致盲叠加‘鬼探头’（玩具狗突然横穿），车辆精准识别并平稳避让；
• 在雨雾弥漫、能见度极低的‘雨盲’‘雾盲’环境下，持续识别假人、倒地桩桶及故障车，实现动态连续避障；
• 启用RCA夜间漫游巡航功能，在无导航、无先验信息的废旧仓库等未知场景中，自主完成抬杆通行、直角弯绕行、低矮/悬空障碍物规避及极窄路穿越，全程零接管、零碰撞。

支撑上述能力的，是华为乾崑‘最强大脑’与‘最尖之眼’的协同进化：云端算力达60 EFLOPS，位居国内前列；ADS 5基于全新WEWA 2.0架构，融合多智能体博弈、强化学习与安全风险场建模，大幅提升决策鲁棒性与训练效率；依托近200万台装车规模产生的高质量真实路况数据，驱动算法快速迭代。

硬件层面，奕境X9配备896线双光路图像级激光雷达、分布式4D毫米波雷达及全车超声波传感器，结合六维防碰撞系统CAS 5.0与华为乾崑赤兔平台，实现感知—决策—执行全链路闭环优化，让每一次出行更安心、更从容。

靳玉志指出：‘ADS 5的升级本质，是从规则驱动迈向AI智能体驱动的关键跃迁。依托WEWA架构、百亿公里实路验证、乾崑OS底座及多智能体协同机制，我们正加速通向真正意义上的高阶自动驾驶。’

习惯养成：辅助驾驶从‘尝鲜’走向‘依赖’

对用户而言，ADS 5带来的最直观改变，是‘敢用、好用、爱用’的体验升级。奕境X9交付即标配ADS 5，由东风与华为乾崑联合调校，覆盖城市、高速、泊车及无图漫游等全场景，大幅降低用户使用门槛。

截至2026年7月2日，华为乾崑智驾累计行驶里程突破124亿公里。数据显示，在辅助驾驶模式下，搭载ADS系统的车辆平均安全行驶里程达887万公里，约为全国平均水平（180万公里）的4.92倍。靳玉志表示：‘这些数字不仅是技术实力的印证，更标志着中国用户正完成从‘偶尔尝试’到‘日常信赖’的驾驶习惯跨越。’

在央视《超凡一步》的见证下，奕境X9不仅刷新了智能电动汽车的代际标准，更以可感知、可验证、可信赖的技术落地，为中国家庭提供更安全、更自由、更温暖的出行新范式，也为行业智能化与高端化发展提供了清晰路径。