领克十周年高光时刻:GT概念跑车全球首秀,领克10+/10预售20.99万元起,03+TCR赛车正式交付

4月24日,2026(第十九届)北京国际汽车展览会正式开幕,领克品牌携全系‘能’量产品阵容重磅亮相首都国际会展中心A1馆A103展位。值品牌成立十周年之际,领克首款GT概念跑车‘Time to Shine’迎来全球首秀;新能源战略首款‘+’系列车型——领克10+与领克10同步开启预售,预售价20.99万元起,将于5月正式上市;领克900大五座版本亦登陆展台,计划于4月27日上市。此外,中国首台量产领克03+TCR赛车在车展现场完成交付,2025赛季TCR China年度车手总冠军朱戴维成为首位车主。

领克品牌亮相2026北京国际车展

亚洲山脊赛道圈速第一!‘弯道之王’领克10+与领克10开启预售

本届车展,中大型运动纯电轿车领克10+与领克10正式开启预售,共推出三款配置:领克10 701长续航版预售价20.99万元起,816超长续航版22.59万元起;领克10+四驱版预售价25.99万元起。预售期间下订用户可享至高35,000元双重豪华权益,并可选装专属‘弯道之王’加强套件——Racing Package,售价69,900元。两款车型将于2026年5月正式上市。

领克10+和领克10预售价格20.99万元起

设计上,领克10+与领克10延续‘The Next Day’家族语言,车身尺寸达5050mm×1966mm×1468mm,轴距3005mm,1.34黄金宽高比赋予超跑级视觉张力。备受关注的领克10+专属色‘赛影蓝’,灵感源自北欧极光与湖海,采用百万级豪车同源高透色浆与晶耀流光工艺,在不同光线下呈现深邃宝石质感。应广大用户热切期待,领克宣布‘赛影蓝’即日起向全系开放,成为领克10全系可选车色。内饰方面,领克10提供月影黑、暗影红、日光米三种风格;领克10+则独配脉冲黄主题内饰,搭配超跑级材质、赛道纹理缝线及高性能桶形座椅,运动氛围全面拉满。

三电系统方面,领克10搭载900V高压平台,大规模应用航天级镁合金轻量化技术,实现‘1秒充2公里’的极速补能体验,10%-70%电量仅需4分22秒,刷新全球量产纯电车充电速度纪录。电池安全层面,其搭载的‘神盾金砖电池’通过行业首次超国标12倍(1800焦)电池底部极限撞击测试,树立新能源电池安全新标杆。

领克10成为全球量产充电速度最快电车

操控性能是纯电运动轿车的核心门槛。领克10+与领克10底盘由纽博格林北环认证团队主导调校,历经数百次虚拟仿真与高强度山路实测,精准诠释‘人车合一’驾驶哲学。新车全系标配前双叉臂+后多连杆独立悬架,以及CCD电控减振系统与智能魔毯悬架,超宽阻尼带宽有效抑制俯仰;3.16°/g黄金侧倾梯度配合高车身扭转刚度,在运动响应与日常舒适间达成精妙平衡;多模式智能预测悬架算法,真正实现‘稳如磐石,轻若惊鸿’。转向调校灵敏线性,方向盘输入即响应;叠加ESP弯道智能补偿与线性制动踏板,让每一次过弯从容自信、收放自如。

领克10+&10北京车展开启预售

作为领克新能源首款‘+’系列产品,领克10+将电动性能推向全新高度:双电机四驱系统综合最大功率680kW,峰值马力925匹,零百加速仅3.2秒。依托一键弹射模式、毫秒级自由扭矩分配与G-TCS智能防滑控制系统,并匹配同级唯一驭风可调碳纤维大尾翼、BREMBO打孔刹车盘、高性能四活塞定钳及赛用竞技刹车片,其此前在亚洲山脊赛道以1分40秒14圈速成绩,强势刷新保时捷Taycan Turbo GT保持9个月的纪录,荣膺‘弯道之王’,以硬核实力印证媲美百万级纯电跑车的驾控水准。

领克首款GT概念跑车全球首发:Time to Shine,十年曜目登场

领克首款GT概念跑车‘Time to Shine’在北京车展完成全球首秀,致敬品牌十周年里程碑。这款作品承载领克‘大胆、强劲、率真’的品牌个性,重新定义GT理念——既保留优雅格调与长途巡航实用性,又以先锋设计语言与极致性能潜力突破传统边界,自发布以来持续引发车迷广泛关注与量产期待。

该车由领克全球设计中心打造,车身尺寸4780×2000×1330mm,轴距2750mm,低趴宽体姿态尽显经典GT风范。延续‘以光为灵感’的设计哲学,整车采用‘顶峰蓝’液态金属车漆,型面雕琢间光影流动;一体蚌式机盖等主动空气动力学套件,兼顾低风阻与高下压力,支持动态场景自适应调节。

领克第一台GT概念跑车全球首秀

座舱融合温馨通透的四座空间与纯粹驾驶感:赛车式方向盘、精密数字仪表、强包裹性桶形座椅,共同构建专注驾驶的姿态。座椅背板创新应用独家研发Textreme 360碳纤维材料,并手工镶嵌天然云母,光线流转间泛起星河微光,科技理性与艺术温度浑然一体。

领克标志性‘+’符号在此实现终极进化:中央扶手处星火黄色‘+按钮’,一键触发赛道模式——前铲自动伸出100mm,主动式尾翼动态展开,离地间隙降低15mm,车辆如呼吸般‘吸附’地面;中控三块小屏智能折叠,仅保留核心驾驶数据;座椅自适应调整至最佳支撑姿态;转向与动力响应阈值实时重构,驾驶舱瞬间蜕变为一台为速度而生的精密仪器。

中央扶手处星火黄色“+按钮”

依托多年国际顶级赛事经验,领克GT概念跑车具备持续高功率输出能力,零百加速进入2秒级,极速突破330km/h,前后轴荷比精准调校至49:51。底盘搭载VMC协同控制系统与AI数字底盘,将赛道驾驶底层逻辑写入代码,毫秒级统筹四轮动力、制动与转向,精准理解并响应驾驶意图,带来智能时代‘人车合一’的终极体验。

领克第一台GT概念跑车

这台凝聚领克性能愿景的GT概念跑车,是献给所有热爱驾驶者的诚意之作。其未来是否量产,将由用户共同决定。车展期间,领克展台特设‘Time to Shine缔造者’互动装置,诚邀广大车迷亲临体验,参与共创,助力中国人自己的GT跑车驶向现实。

中国首台领克03+TCR赛车正式交付,朱戴维成为首位车主

作为中国性能车开创者与首个国际级运动汽车品牌,领克已在世界顶级房车赛事斩获‘七年九冠’殊荣。2020年创立LPCC性能车俱乐部,推动中国汽车运动文化普及;2025年推出中国首款面向全球TCR体系的量产赛车——领克03+TCR。本次车展,中国首台领克03+TCR赛车完成正式交付,2025赛季TCR China年度车手总冠军朱戴维成为首位车主,标志着中国高性能赛车民用化进程迈出关键一步。

中国第一台领克03+TCR赛车首台交付

2026年,领克迎来品牌创立十周年。十年前,领克以‘持续改变移动出行,让人们更热爱出行’为使命启程;十年来,不断挑战惯例、突破边界,已走进176万用户的日常生活。面向未来,领克将持续坚守‘性能’底色,把赛道千锤百炼的硬核技术反哺日常街道,以兼具驾驶乐趣与高价值的产品,让每一位用户在握紧方向盘的瞬间,重拾对速度与自由的热爱。