至简动力半年内完成5轮融资共20亿元，聚焦具身智能基座模型与VLA一体化技术

SmartHey3月11日消息，至简动力宣布在半年内连续完成5轮融资，总融资额达20亿元。财务投资机构包括元璟资本、蓝驰创投、红杉中国、君联资本、中科创星、高榕创投，战略投资方则为腾讯和阿里巴巴集团。该公司最新一轮融资由光源资本担任财务顾问。

至简动力成立于2025年7月，核心团队汇聚理想汽车智能驾驶领域关键骨干：CEO贾鹏（前理想智驾研发负责人）、董事长王凯（前理想CTO）、COO王佳佳（前理想智驾量产负责人）。

创始人兼CEO贾鹏曾主导理想汽车BEV感知、动态/静态环境融合等模块化技术研发，并推动AD Max 3.0系统落地；此前还担任IBM高性能计算工程师，并作为英伟达首批智能驾驶方向高级架构师，深度参与自动驾驶底层架构演进。

董事长王凯曾任理想汽车CTO，2022年起加入元璟资本任投资合伙人，兼具技术研发与产业资本双重视野。

至简动力自主研发世界模型（World Model）与视觉-语言-动作（VLA）一体化联合建模框架，基于统一Transformer架构，同步理解并生成语言逻辑、视觉语义、3D空间结构及机器人本体状态，在提升模型能力上限的同时，大幅降低人工先验设计依赖，显著增强可扩展性（scaling）效果。

公司已正式发布LaST₀基座模型、ManualVLA超长程任务模型、TwinRL真机强化学习框架；多项前沿模型研究成果正按计划陆续开源与商用。

至简动力近期提出“Human data is all you need”机器人学习新范式，并已在夹爪、多指灵巧手等多种硬件平台上完成验证。

该范式分三阶段实现高效学习：预训练阶段依托人手采集海量操作数据，大幅提升泛化能力；下游任务阶段通过人类示范快速构建任务数据集，拓展任务覆盖广度与执行精度；后训练阶段引入人类实时指导参与post-training，支持机器人在线学习与持续进化。

目前，至简动力已完成北京、上海、苏州三地协同布局。公司表示，下一步将重点投入基座模型训练、机器人本体研发与迭代、多模态数据闭环建设、核心算法攻坚等方向，加速推进技术从工厂产线向制造业、服务业纵深渗透，并稳步拓展海外市场，以自主创新推动具身智能产业化、规模化落地。