恒大汽车完成汽车制造业务退出，转型锂电贸易并推进债务重组

SmartHey9月17日消息，9月17日早间，恒大汽车在港交所披露2026年中期财报。截至2026年6月30日的六个月内，集团总资产约人民币1.82亿元，总负债约人民币327.22亿元，其中借款约162.83亿元，贸易及其他应付款约164.39亿元。

报告期内，集团实现收入约900万元，毛利约50万元；净溢利达1.86亿元，较去年同期增长7.71亿元。

据公告显示，恒大汽车已正式退出整车制造业务，转而依托保留的电动汽车电池及智能汽车相关专有技术，全面转向轻资产运营模式。集团正持续推进降本增效措施，包括组织架构精简、人力资源优化及行政与运营成本精细化管控。

与此同时，公司积极拓展新业务路径，重点发展锂离子电池贸易业务（“电池贸易业务”）。该业务已于报告期内启动销售，贡献收入873万元，成为当前核心收入来源之一（“业务和运营重组计划”）。

此外，恒大汽车仍在与一名独立第三方投资者进行融资磋商，拟引入资金以保障基本运营及最低营运资金需求，专项用于支付专业服务费、中介机构费用及维持港股上市地位所必需的相关开支。

集团亦正与中国恒大集团（处于清盘程序中）——其母公司及最大债权人——的共同及各别清盘人就整体债务重组展开协商。目前绝大部分债务为应付中国恒大集团（清盘中）、其附属公司及其他关联方的款项。

截至本公告发布之日，恒大汽车尚未收到任何关于上述债务须立即清偿的正式通知；中国恒大集团（清盘中）（由清盘人代表行使权利）已明确表示，现阶段无意对恒大汽车启动清盘程序（“融资计划”）。