2027款星途ES全球上市：赛级民用性能轿跑登陆同济大学，定义智能豪华新标杆
SmartHey7月20日消息：7月20日，上海同济大学智能网联汽车测评基地，「赛级民用 性能·智能首选车」——2027款星途ES正式全球上市。当赛道激情与青年热望在校园共振，当极致工程信仰与‘理工男精神’深度交融，2027款星途ES以‘赛级民用’的坚定姿态，为中国汽车品牌在性能豪华领域树立全新坐标。
2027款星途ES定位‘赛道级性能轿跑’，本次共推出3款车型：增程302 Max激光雷达版、增程255 Ultra四驱激光雷达版、纯电860 Max激光雷达版，上市指导价为17.99万元–20.99万元，限时超级置换价低至16.99万元–19.99万元。同步上线七大专属购车礼遇——超级置换礼、金融礼、充电礼、炫彩礼、智驾礼、老友礼及升级礼（限时有效），并叠加流量礼、质保礼、救援礼三大基础权益，覆盖用户从购车、用车到服务全生命周期。更推出两项硬核兜底政策：辅助驾驶终身免费迭代升级兜底、动力电池终身质保兜底，全方位筑牢用户驾乘信心底线。
注：2026年7月20日0时至2026年8月31日24:00（含）期间下定并完成提车的用户，可享全部上市权益；预售权益延长至2026年7月23日24:00（含），让更多用户提前锁定优惠。
校企协同：让赛道基因扎根高校土壤
星途与同济大学的合作，不仅是技术层面的联合攻关，更是对‘极致造车’理念的深度共鸣。为推动产教融合落地，星途技术团队多次走进同济校园，开展数十场专项技术研讨，围绕联合实验室共建、大学生方程式/无人车队赛事赋能、前瞻技术量产转化等关键课题，完成上百轮方案打磨与迭代优化。目前合作已全面融入整车开发链路：星途正式成为同济大学无人赛车队战略合作伙伴，提供定制化整车平台与核心硬件支持；双方共建‘智能出行联合实验室’，定向培养面向L4级自动驾驶时代的复合型人才；依托同济智能网联汽车测评基地，聚焦全域感知算法与高阶智驾系统工程化落地，加速实验室成果向量产车型高效转化。
星途事业部常务副总经理刘赫宁
星途与同济，骨子里共享同一份执着——不断突破边界，将每一次极限挑战视为技术进化的考场。发布会上，星途事业部常务副总经理刘赫宁表示：‘2027款星途ES是星途多年赛道技术沉淀的集大成之作，它不是参数堆砌的产物，而是以“性能·智能首选车”为价值原点，实现赛级性能、无忧智能、至美舒享与安全冗余四大维度均衡领先的“不偏科、无短板”的性能豪华标杆。’
操控之王：性能首选车
赛级性能，唯实测立信。2027款星途ES拒绝纸上谈兵，所有性能数据均源自上海天马赛道真实圈速验证与千小时级动态调校。此前，该车在天马赛道创下1'11"360单圈纪录，以硬核成绩印证其‘赛道级性能轿跑’实力，彰显星途深厚的赛道技术积淀。
底盘是操控的灵魂。新车搭载全铝飞鱼底盘2.0，簧下质量减轻60公斤，为精准响应打下轻量化根基；前双叉臂+后五连杆悬架结构，侧向支撑能力提升50%，路面振动感降低30%，减速带冲击感减少35%。联合西班牙IDIADA顶尖调校团队（拥有超30年超豪华车型调校经验），历经超10,000小时虚拟仿真迭代、千余种驾驶风格模拟及200余项精细化标定，赋予底盘灵动而稳定的操控质感。HDS液压阻尼自适应隔振系统实现‘直路柔、弯道刚’智能切换；R-EPS精准转向响应时间仅0.08秒，转弯半径缩至5.65米，变线入弯一气呵成，人车沟通丝滑如初。
动力方面，新车提供增程与纯电双路径选择。增程版搭载经中汽中心认证的‘黄金增程’系统，配备热效率达45.79%的1.5T专用增程器，油电转换效率高达3.71kWh/L，WLTC馈电油耗仅5.1L/100km，CLTC综合续航达1685km。铂金纯电版则采用800V超高效电驱平台，SOC 30%-80%补能仅需15分钟，CLTC纯电续航860km，百公里电耗低至12.4kWh。制动系统配备6活塞固定卡钳+IBS智能线控制动，制动响应提升33%，百公里刹停距离仅为34.8米；驭风电动尾翼实时生成下压力，在高速过弯与紧急变道中提供额外稳定性保障。
赛级民用：智能首选车
真正的智能，必须穿越复杂场景的终极考验。2027款星途ES搭载猎鹰700智能辅助驾驶系统，采用一段式端到端大模型架构，实现感知—决策—执行一体化。系统底层融合L4级Robotaxi量产算法，并经4000万公里道路实测数据训练，叠加30万+小时ADAS采集数据与海量影子模式持续进化。27个高性能传感器构成全维感知网络，最远识别距离达300米，支持500余种泊车场景；AEB可在130km/h高速下完成紧急制动与主动避让，真正实现‘超人反应、类人思考、拟人控车’。
在第一电动网主办的中国智驾大赛中，星途猎鹰700系统六战全胜，星途ES独揽四站冠军，稳居智驾天梯榜榜首。座舱方面，新车搭载灵犀智能座舱，首发高通骁龙8295P旗舰芯片，语音响应进入毫秒级，多屏联动流畅自然，人车交互如老友对话般默契自如。
安全冗余：守护无上限
安全，是星途不可妥协的底线。2027款星途ES按全球五星安全标准打造，采用笼式太空舱2.0高刚性车身，高强度钢铝占比达88%，两横三纵环抱式传力结构配合46000N·m/deg超高车身扭转刚度，构筑坚实防护堡垒。2368mm超长侧气帘完整覆盖A柱至D柱，保压时长超7秒，大幅强化侧碰与翻滚防护能力。整车通过120km/h三车夹击极限碰撞测试，以最严苛工况验证被动安全实力；同时斩获行业首个NESTA六维电安全认证，碰撞后2毫秒内极速切断高压回路，电池经针刺、挤压、浸水测试均无起火风险。座舱更达成‘零甲醛’5A级健康标准，由专业‘金鼻子’团队全程质检，VOC挥发物含量不足国标限值的10%。
在被动与主动安全之上，新车构建‘双重智能安全冗余’体系：130km/h AEB与130km/h AES协同运行，覆盖多方向碰撞风险；20余项主动安全功能全天候在线，时刻为驾乘者保驾护航。
至美舒享：星际探索美学
2027款星途ES以‘星际探索美学风之系列’为设计哲学，汲取风的自然律动灵感，打破传统设计范式，融合独特格调、优雅姿态与运动锋芒三大特质。ISD风语交互大灯以光为语传递情绪，驭风电动尾翼兼顾视觉张力与空气动力学效能。该设计荣膺2024德国iF设计奖、2024意大利A’Design Award、2023美国MUSE Design Awards三大国际权威设计奖项，获全球设计界高度认可。
有温度的情绪表达，是美学之外的动人加分项。此次焕新，新车提供星驰银、暖云杏、云英紫、旷野绿、银雀灰、玄武黑共6款外观配色，在赛道锋芒中注入人文温度；内饰则提供雅灰与霞红两大主题配色，诠释多元个性的‘至美座舱’，满足不同用户的审美主张。
真正的‘性能·智能首选车’，不止于驾控，更在于豪华舒享体验。全车搭载1080W伯牙之音音响系统，配备7.5.4.2全景声布局与5低音矩阵，还原Live级沉浸听感；66处高密度声学包裹+前排双层夹胶静音玻璃+三层车门密封系统，确保高速巡航时座舱静谧如图书馆；532mm真C级轴距配合70.2%超大得房率，2.8平方米双层镀银全景天幕带来通透视野，后备箱容积最大可达1500升。从听觉到空间，从视觉到体感，2027款星途ES让每一次出发都成为享受。
臻东‘臻选’：四冠王认证操控之王
发布会高潮环节，星途ES代言人、CTCC四冠王张臻东与星途事业部常务副总经理刘赫宁展开深度对话，共话‘驾控初心’。在张臻东看来，一台好车应与驾驶者建立清晰反馈：路面细微起伏、弯道极限临界点，皆能通过底盘如实传达——这种‘人车合一’的默契，正与他征战赛道的赛车体验高度一致。现场，星途正式宣布‘星途勒芒训练营’启动，并聘任张臻东担任首任荣誉总教官。
右一：星途ES代言人、CTCC四冠王张臻东
谈及将星途ES作为日常通勤座驾的原因，张臻东坦言：‘日常用车不求最贵，但求最好开。星途ES机械素质扎实可靠，不是我迁就车，而是车懂我——通勤代步从容，赛道激情随时待命。’
新能源时代从不缺快车，缺的是真正懂你、值得托付的好车。2027款星途ES将百万级赛道技术普惠落地，让热爱驾驶的人不再被场景所限——从赛道到公路，从极限验证到日常陪伴，星途正以更扎实的产品力与更鲜活的赛事文化，书写中国品牌进军性能豪华新高地的崭新篇章。