奔驰北京车展重磅亮相：纯电GLC全球首秀、S级中国首秀、CLA 260 L上市，AI大模型深度赋能智能出行
4月24日，梅赛德斯-奔驰携品牌史上规模最大的产品及科技攻势登陆2026（第19届）北京国际汽车展览会。值此汽车工业诞生140周年之际，奔驰展台汇聚近40款展车，经典传奇与时代新作同台辉映。其中，全新奔驰纯电GLC SUV全球首秀、新一代S级轿车中国首秀、新一代迈巴赫S级轿车车展亮相；全新奔驰纯电CLA 260 L正式上市。依托端侧多模态大模型VLM、强化学习大模型、世界模型及“Tomorrow XX”技术项目等前沿科技，奔驰系统呈现覆盖智能座舱、高阶辅助驾驶与可持续未来的全栈创新成果。
梅赛德斯-奔驰集团股份公司董事会主席康林松（Ola Källenius）表示：“中国始终是梅赛德斯-奔驰全球市场的战略重心。‘在中国，为中国’是驱动我们持续创新的核心引擎，更是对本土市场的坚定承诺。到2027年，奔驰将在全球推出超40款新车，其中多款为专为中国市场打造的全球首发车型，充分彰显我们在技术引领力与本土化研发上的双重实力。”
梅赛德斯-奔驰集团股份公司董事会成员、负责大中华区业务的佟欧福（Oliver Thöne）表示：“全新奔驰纯电GLC SUV不仅重新定义豪华纯电SUV标杆，更体现了我们立足中国、服务中国的决心。基于与清华大学的深度合作，双方联合开发的端侧VLM大模型已搭载于新一代S级轿车。未来，我们将继续深化本土协作，携手伙伴共推行业变革。”
北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司总裁兼首席执行官李德思（Daniel Lescow）表示：“全新奔驰纯电CLA 260 L今日上市，作为纯电CLA家族最新成员，它承袭家族基因，成为值得信赖的日常出行伙伴。依托强化学习大模型，其城区及高速领航辅助驾驶在关键场景下的响应能力提升5至10倍，该功能即日起随新车交付同步启用。即日起购买用户可享‘城区领航辅助驾驶’全国城区可用；现有车主亦将于今年二季度通过OTA获得同等升级。”
全新梅赛德斯-奔驰纯电CLA 260 L上市
梅赛德斯-奔驰纯电CLA家族再添新员——全新梅赛德斯-奔驰纯电CLA 260 L正式上市，全国统一售价人民币229,000元起。新车搭载同级唯一、全球首款专为能效优化的电动两挡变速箱，实现仅11千瓦时/百公里的标杆级电耗表现。
新车配备全照明格栅，集成142颗可独立点亮LED星徽；MB.OS智能座舱架构赋能虚拟助手，提供拟人化交互体验。标配高速领航辅助驾驶、智能泊车及循迹倒车功能，从容应对多元路况。安全方面，标配11个安全气囊，含同级罕见的前排中央气囊与前排膝部气囊，构建全方位防护体系。
为庆祝上市，奔驰推出尊享三重礼遇：品质进阶“二选一”权益（限时全国限量308套「全感智享套装」，含3年MB.DRIVE辅助驾驶Pro、Burmester®️ 3D环绕音响及AMG车身风格组件；或指定配置5折选购）、购置税补贴、以及2年0息金融方案。
此外，已购纯电CLA用户将于二季度迎来新一轮大规模OTA升级，涵盖智能座舱与辅助驾驶功能。升级后，车辆将实现城区领航辅助驾驶全国可用，并新增ETC通行等进阶能力，带来更丝滑、高效、安心的驾乘体验。
全新梅赛德斯-奔驰纯电GLC SUV全球首秀
作为GLC系列首款纯电车型，全新奔驰纯电GLC SUV以全维度越级实力，树立“最大、最静、最舒适、最智能”的豪华纯电SUV新标杆。
新车采用S级同源底盘科技，配备AIRMATIC空气悬挂与中国专属液压衬套，并搭载双向各4.5度的后轮主动转向系统，显著提升操控灵活性。3,027毫米轴距成就迄今尺寸最大的GLC。双电机四驱系统匹配同级唯一电动两挡变速箱，CLTC综合续航超700公里。依托强化学习大模型，实现真正意义上的“全国都能开”的城区及高速领航辅助驾驶。
外观采用全新复古盾格式格栅，集成942颗聚碳酸酯发光点；座舱搭载奔驰迄今最大39.1英寸悬浮式无缝MBUX超联屏，配合支持9区独立调光、内嵌162颗发光星徽的多区智控星徽全景式天幕，营造沉浸式豪华空间。全新虚拟助手“小奔”融合AI大模型、超拟人语音合成与3D图形技术，可识别情绪、理解多意图，实现自然流畅的人车对话。
安全层面，新车配备至多11个安全气囊，上市前完成超230次实车碰撞测试（含5座/6座版本），仅在中国就开展逾80次专项碰撞验证，夯实全场景出行底气。
新一代梅赛德斯-奔驰S级轿车中国首秀
被誉为“全球最畅销豪华轿车”的新一代S级轿车，全车超50%部件经全新开发或重构设计，外观全面焕新，旗舰气场更显恢弘。全新格栅面积较现款扩大约20%，三叉星徽立标与格栅首次实现发光；新一代数字大灯采用micro-LED技术，照明范围扩展约40%，智能调控更精准。
座舱科技感跃升：14.4英寸中央触控屏与12.3英寸前排乘客屏组成“超级屏”组合；行业首创的前排加热式安全带可在短时间内升温至44℃；头等舱级后排独立座椅支持最大43.5度靠背调节与50度右后腿托角度调节，延续尊崇体验。
作为“史上最智能的S级轿车”，新车搭载自研MB.OS架构，并为中国客户专属定制多项智能功能。由中国团队主导研发的高端后排娱乐系统，首次应用端侧多模态大模型VLM，可主动识别语音、视觉等多模态信号，实现“读心”式服务——例如乘客打哈欠时自动调暗灯光、启动小憩模式。基于强化学习大模型的城区及高速领航辅助驾驶，为中国道路量身优化。安全配置上，搭载全球首创后排正向安全气囊在内的15个安全气囊，以及2个后排安全带气囊，构筑周全守护体系。
动力方面，新直列6缸发动机额定扭矩达560牛·米，匹配17千瓦48伏ISG轻混系统，加速响应更迅捷；AIRMATIC空气悬挂与智能魔术车身控制系统升级配备“智能底盘路面记忆功能”，可实时预判路况并主动调节阻尼，在奔驰“驾控黄金标准”调校下，确保极致平稳与舒适。
新一代梅赛德斯-迈巴赫S级轿车车展亮相
此前于北京完成全球首秀的新一代迈巴赫S级轿车同步亮相。作为品牌史上最大规模改款，新车在传承迈巴赫专属格调与头等舱体验基础上，于设计美学、智能交互与驾乘质感实现全面跃升。
标志性竖直进气格栅大幅加宽，格栅轮廓、“MAYBACH”字样、引擎盖立标及C柱徽标均支持点亮；前大灯采用“双星徽”设计，辅以玫瑰金饰件，尽显传世优雅。MANUFAKTUR至臻高定服务提供超150种车漆、400余种内饰配色及丰富缝线选项，打造真正专属座驾。
新车搭载AI增强型MB.OS架构与迈巴赫专属人机交互系统，交互更自然、更细腻。动力系统提供顶级12缸、8缸及6缸发动机三种选择，其中高性能8缸发动机采用双兰彻斯特平衡轴技术，兼顾澎湃动力与极致静谧性。
AI突破加速上车 前瞻探索引领可持续未来
梅赛德斯-奔驰正加速推进AI技术落地：未来9至15个月内，AI赋能的智能座舱与领航辅助系统将覆盖绝大多数在售车型，为用户带来更智能、更高效、更具“情绪价值”的出行体验。
在辅助驾驶领域，奔驰融合强化学习技术，在云端虚拟仿真环境中通过奖惩闭环训练，输出更优行驶轨迹。基于80亿公里真实道路数据提炼的1亿段“黄金样本”，使其在复杂路口通行、邻车切入应对、弱势交通参与者保护等关键场景中处理能力提升5至10倍，标志着辅助驾驶从“模拟人类行为”迈向“具备类人驾驶直觉”的新阶段。年内，奔驰还将引入世界模型，提升系统对物理规律的理解与空间感知能力，推动“物理AI”落地，最终实现“车位到车位”的全场景领航。
在智能座舱领域，奔驰与字节跳动基于豆包大模型共建智能体架构，计划于今年下半年上线，支持全舱自然语言交互与原子级任务调度；与高德地图深度合作出行AI智能体，实现模糊语义导航、多目的地智能算路、指定路径规划，并融合“高德扫街榜”等真实场景数据，让车载导航真正成为懂用户的出行助手。
Tomorrow XX技术项目首次亮相车展，作为奔驰前瞻研发的集中体现，该项目聚焦车辆全生命周期的脱碳、资源减量与循环经济实践。它延续VISION EQXX与AMG GT XX概念车已验证的跨学科研发范式，并首次将XX技术理念规模化应用于量产体系。本次展出涵盖40余项已应用或具产业化潜力的低碳部件与材料，显著降低整车碳足迹，提升再生材料使用比例。
致敬140年先驱精神，“140年140城”全球之旅巡礼中国
1886年，卡尔·奔驰发明汽车，开启人类出行新纪元。值此140周年之际，由三辆新一代S级轿车领衔的“140年140城”全球巡礼活动正式启动中国行程——首站北京启程，后续将依次抵达济南、连云港、苏州、上海、温州、福州、泉州、深圳、佛山。在这10座兼具文化底蕴与创新活力的城市中，奔驰将与用户共同致敬140年来所开创的汽车文明，以及承载其中的梦想、生活方式与技术信仰。
焕新格栅设计构筑全新展台，12款传奇座驾呈现“奔驰在每个时代”
1900年，威廉·迈巴赫发明蜂窝式散热器，赋予汽车“面孔”；今天，全新纯电GLC SUV以数字化盾形格栅为灵感，重塑奔驰展台视觉语言。12款跨时代传奇座驾与前沿展品首次集结，组成经典车型矩阵，与新时代产品及创新技术共同铺展奔驰140年创新长卷。车展期间每日下午1点40分，展台中央还将上演沉浸式主题演绎，致敬不息的奔驰创新精神。
- Benz Patent Motor Car“奔驰一号”（1886年）：世界上第一辆汽车，开启自由出行纪元
- 540 K（1938年）：性能、设计与工艺的集大成者，奠定现代奔驰美学基因
- 300 SL “Gullwing”（1954年）：以革命性“鸥翼门”设计，铸就永恒设计经典
- C 111实验车（1969–1979年）：全球首台全程计算机设计的汽车，“车轮上的实验室”
- 第五代S级轿车（W116）（1972–1980年）：全球首款搭载ABS防抱死系统的车型，树立安全新标准
- 第五代E级车（V123）（1976年）：改革开放初期首批外事接待用车，塑造国人初代奔驰印象
- G级越野车敞篷版（1979年）：方盒子造型问世，开创豪华硬派SUV先河
- 第七代S级轿车（W140）（1991–1998年）：首装ESP®系统，“虎头奔”形象深入人心
- 梅赛德斯-迈巴赫62（2002年）：迈巴赫复兴之作，诠释至臻豪华新高度
- 梅赛德斯-奔驰 SLR McLaren Stirling Moss（2009年）：致敬赛道传奇，续写性能荣光
- 梅赛德斯-AMG GT XX概念车（2025年）：刷新电动车24小时续航纪录，首款搭载F1®驱动科技的纯电性能车
- “Tomorrow XX”技术项目（2025年）：贯穿产品全生命周期的可持续发展技术平台
140年笃行致远，从经典藏车的薪火传承，到时代新作的全面焕新，再到前瞻科技的不懈探索，梅赛德斯-奔驰以创新为笔，持续书写“打造世界上最令人向往的汽车”的使命。4月24日至5月3日，诚邀莅临中国国际展览中心E4馆梅赛德斯-奔驰展台，共赴心之所向的出行未来。
*具体车型配置及正式售价以授权经销商店内信息为准