吉利发布全球首个舱驾融合超级智能体Eva+G-ASD 4.0，极氪8X首发搭载

SmartHey3月17日消息：北京时间3月17日，吉利汽车集团亮相英伟达GTC 2026大会，正式宣布在“舱驾融合”领域取得关键突破——由吉利联合阶跃星辰与千里科技共同研发的超级智能体Eva+G-ASD 4.0即将发布并量产上车。极氪8X将成为全球首款搭载该系统的车型，首次实现智能座舱、智能辅助驾驶与数字生态的深度贯通，提供真正意义上的对话式舱驾协同与全场景数字服务联动。

与此同时，吉利宣布将进一步深化与英伟达的战略合作，覆盖智能辅助驾驶、智能座舱、智能制造与研发、云端AI基础设施等关键领域，加速构建端到端AI驱动的出行技术体系。

据悉，超级Eva是吉利与阶跃星辰基于自研WAM世界行为模型打造的整车级智能体，深度融合智能座舱、辅助驾驶、底盘与动力等底层系统，专注于理解用户意图、统筹决策，即舱驾融合中的“想”。而负责执行层“动”的千里浩瀚G-ASD 4.0，则由吉利与千里智驾联合开发，具备高模型密度与强泛化能力，技术定位对标特斯拉FSD，是当前量产级高阶智驾方案的重要代表。

依托WAM世界行为模型，Eva与G-ASD 4.0在感知、规划、执行层面完成毫秒级协同。上车后，用户仅需自然语言指令，Eva即可化身深度理解个人习惯与偏好的“超级助理”，一站式完成行程规划、导航设定、智能行车、途经点停靠及自动泊车等全链路操作。例如，对Eva说：“带我去接孩子放学，顺便找一家麦当劳，5点前必须到校门口”，系统将自主规划最优路径、启动NOA领航、识别并驶入麦当劳临停车位、抵达学校后精准完成自动泊车，全程无需人工干预。

作为全球首家完成全域AI布局的汽车集团，吉利坚持“不自建封闭全栈，专注定义架构、统一接口与体验标准”的开放技术路线，持续构建兼容、可扩展、可演进的AI生态圈。通过与阶跃星辰、千里科技等核心伙伴协同创新，吉利正为汽车产业的智能化跃迁提供更具协同性与可持续性的下一代技术底座。