波士顿动力IPO或推迟至2029–2030年：量产与商业化仍处关键爬坡期

SmartHey9月15日消息，据路透社报道，一位熟悉内情的现代汽车集团高管透露，波士顿动力公司计划于明年启动首次公开募股（IPO）“面临较大挑战”。目前，其旗舰人形机器人Atlas尚未实现规模化部署，公司亦未达成盈利目标。该高管因涉及商业保密要求匿名。现代汽车集团暂未公布潜在上市的具体时间表或估值预期。

今年1月，现代在CES国际消费电子展上发布了全新升级版Atlas机器人；7月进一步宣布将收购软银所持约10%的股份，从而完成对波士顿动力的全资控股。根据现代公布的长期制造路线图，其目标是在2028年建成一座年产能达3万台人形机器人的专用工厂，并率先在美国佐治亚州生产基地投入实际应用，后续逐步推广至全球其他制造基地。

Meritz Securities首席分析师金俊成（Kim Joon-sung）指出，综合技术验证、数据积累与客户落地进度来看，波士顿动力更可能于2029年或2030年启动IPO。IBK资产管理基金经理金贤洙（Kim Hyun-su）则强调：让机器人稳定执行搬运重物、参与工业产线等真实制造任务，远比完成高难度舞蹈动作更具工程挑战性——这正是商业化落地的核心门槛。