吉利控股集团获批博士后独立招收资格，打造汽车领域高层次人才创新策源地

SmartHey汽车3月1日消息，近日，经国家人力资源和社会保障部全国博士后管理委员会办公室批复，浙江吉利控股集团正式获批“独立招收博士后研究人员”资格，成为全国少数具备该资质的民营企业之一。

这一重要突破，既是对吉利博士后科研工作站（以下简称“工作站”）二十年来深耕汽车产业科研与创新人才培养工作的权威肯定，也标志着吉利在构建国家级高层次创新型青年人才培养平台方面实现关键跃升。

获得独立招收资格后，工作站将在人才选拔、培养方向设定及岗位匹配等方面拥有更大自主权，进一步聚焦新能源、新材料、智能网联、人工智能等战略前沿领域，提升高端人才集聚效能，为企业持续创新与产业转型升级提供坚实智力支撑。

自2006年建站以来，工作站已从初期的企业内部人才培养平台，逐步成长为具备独立科研攻关能力、深度参与国家重大科技项目、稳定输出复合型高端人才的创新策源地。

目前，工作站已成功孵化3家浙江省省级博士后试点站，累计招收博士后138人；与清华大学、浙江大学等20余所国内顶尖高校建立联合培养机制，形成产学研深度融合的人才培养生态。

站内汇聚78位总工程师级企业合作导师，主持或参与科研项目总经费超70亿元，相关成果转化新增产值逾10亿元，有力支撑了多项关键技术突破与规模化应用落地。

在企业一线做科研，核心在于推动技术演进与产业需求同频共振。2023年入站的陈勇博士，围绕“基于大模型的智能驾驶虚拟场景应用研究”，其成果已落地多款吉利量产车型，助力辅助驾驶算法研发效率提升20%以上，数据采集成本下降30%以上，产生直接经济收益超5000万元；其主导研发的“星睿AI大模型”更获行业首个智算中心认证，并斩获多项国内外权威奖项。

主攻车路协同、感知算法与多模态大模型方向的陈瑞敏博士，其研究成果亦实现阶段性产业化：团队已在多个产业园区及城市道路建成车路协同示范区域，全面实现全息感知、云控调度与协同决策功能，显著提升辅助驾驶系统的安全性与可靠性。

陈瑞敏表示：“这里不是远离产业的实验室，而是‘听得见炮火’的一线战场。我能直面真实业务场景中的技术瓶颈，在实践中验证理论、迭代方案——当学术成果真正装进一辆车、跑上一条路，那种成就感无可替代。”

吉利深耕教育事业近三十年，累计投入超百亿元，已培养20余万名高素质技术技能人才，构建起覆盖中高职、应用型本科到专业学位研究生教育的全链条职业化人才培养体系，持续探索面向行业前沿急需的产教融合新范式，成为高等教育服务国家战略与产业升级的标杆实践。

面向未来，吉利将持续把博士后科研工作站作为强化企业创新策源能力的核心载体，深化与国内外高校、科研院所的战略协同，广纳全球优秀青年博士，围绕新能源、智能网联、人工智能等关键赛道开展前瞻性、战略性、基础性研究，为加快实现我国汽车工业高水平科技自立自强贡献更多原创性成果与系统性力量。