四部门发布汽车创新设计管理征求意见稿：严控虚拟交互、隐藏门把手及行车座椅功能安全

SmartHey10月10日消息，工业和信息化部等四部门于10日联合发布《关于进一步加强汽车产品创新设计和研发测试验证有关管理工作的通知（征求意见稿）》。该文件配套出台《汽车产品创新设计技术指南》，聚焦虚拟操纵件、新型门把手、人机交互系统、大角度可调座椅等前沿设计，首次系统提出全场景、全生命周期的测试验证要求。

《指南》明确要求，汽车企业须将安全风险评估前置于研发设计初期，针对创新功能开展复杂工况与极端场景下的失效模式分析（FMEA），全面识别潜在安全隐患；对未通过风险评估或安全冗余不足的设计方案，严禁装车应用。

具体监管要点包括：涉及应急逃生、紧急制动、驱动电源切断等关键安全功能的操纵件，必须配备实体物理按键并设置高对比度、易识别的视觉标识；采用创新门把手设计的车型，须完成低温、高湿、结冰、污损等极端环境下的功能稳定性与紧急开启可靠性验证，并强制保留机械冗余结构及充足手部操作空间，全隐藏式门把手被明确禁止；行车状态下，‘零重力’座椅、旋转座椅、座椅放倒成床等非驾乘必需功能须通过车载系统硬性锁定，不得激活；搭载中控大屏、全域AR-HUD、多模态交互界面的产品，还需专项评估信息过载对注意力分配的影响、强光/低温/振动等极端条件下的显示与响应可靠性，并同步开展碰撞后功能完整性及电气安全评估。