全球首款城区领航燃油C级轿车上市：全新奥迪A6L搭载华为乾崑智驾，开启油电混共进同智新纪元

撰文/许芸

在燃油车与新能源汽车协同演进的新阶段，奥迪以扎实技术突破传统边界——首次让燃油车用户也能平权享受高阶智能驾驶体验，真正实现‘油电混共进、智驾同标准’。

3月25日晚，全新奥迪A6L正式上市，官方指导价为32.29万–43.59万元。值得关注的是，新车可选装深度定制的华为乾崑智驾®系统，成为全球首款支持城区领航辅助驾驶（City NOA）的C级豪华燃油轿车。

作为一汽奥迪的销量基石，奥迪A6L在豪华车市场拥有深厚用户基础。仅2026年1–2月，其终端销量已突破2.4万辆。此次引入华为乾崑智驾®，不仅强化产品力，更将显著提升用户决策权重与市场竞争力。

当前，智能化已从差异化配置升维为汽车产品力的核心支柱，直接决定品牌在未来出行生态中的站位。奥迪携手华为乾崑这一辅助驾驶领域领军者，既稳守燃油豪华基本盘，也精准锚定智能出行新赛道，展现出面向未来的战略定力与技术魄力。

一、为何选择华为乾崑？

过去几年，智能化常被默认为新能源汽车的专属标签，燃油车则普遍缺席高阶智驾阵营。

这一认知偏差，源于传统燃油车固有技术瓶颈：复杂机械结构、供电稳定性不足、电子电气架构迭代滞后等，长期制约深度辅助驾驶系统的落地可行性。

但SmartHey观察发现，自2025年起，一汽奥迪以燃油平台为基底持续攻坚，同步推进电动化与智能化双线升级，系统性打破‘智能=纯电’的思维定式，率先践行‘油电同智’的发展路径。

例如：2025年11月，一汽奥迪A5L乾崑智驾®版发布，成为全球首款量产交付的搭载华为乾崑智驾的燃油轿车；2026年1月，全新奥迪Q5L全系标配该技术，跃升为全球首款融合华为乾崑智驾与全域智能混动技术的燃油SUV；而今，全新奥迪A6L智驾版亦如期登陆市场。

全新奥迪A6L

这一系列突破的背后，是奥迪与华为乾崑联合研发团队长达6年的深度协作。双方以德系整车安全标准与精密工程文化为共同语言，完成超千万次软硬件联调与实车验证，最终攻克燃油车高算力供电、低时延通信、多域融合控制等关键技术难点，实现机械性能与智能科技的无缝共生。

此举不仅刷新行业对燃油车技术边界的认知，更树立了新时代豪华燃油车的智能价值新标杆。

事实上，辅助驾驶赛道虽已涌入众多玩家，但奥迪为何坚定选择华为乾崑？答案在于——战略眼光与技术实力的双重契合。

华为以硬核研发著称，持续高强度投入构筑起通信、芯片、AI算法及全栈智驾解决方案的领先优势。而华为乾崑，正将这一能力体系高效迁移至出行领域。

实践印证了这一选择的正确性：短短数年，华为乾崑已成长为辅助驾驶领域的头部力量。

据《2025华为乾崑年度出行报告》显示：2025年，其智驾系统累计行驶里程达54.2亿公里（绕地球13.5万圈），辅助泊车调用超3.3亿次，活跃用户达130万人（使用率98%），车位到车位功能调用超3000万次。

海量真实场景数据，是智驾系统持续进化的燃料。华为乾崑通过规模化落地积累的泛化能力与长尾问题应对经验，正是破解燃油车智驾适配难题的关键密钥。

此外，双方用户画像高度重合：华为乾崑已在35万元以上豪华细分市场建立强认知，截至2025年底，搭载车型超140万台；其中在高端市场，其城区领航系统装机量占比逾50%，充分验证其对豪华用户需求的理解深度与交付可靠性。

二、押注未来：智能化是豪华车的必答题

在汽车产业下半场竞争中，智能化不再是锦上添花的附加项，而是关乎品牌生存与增长的必答题。对奥迪而言，这场转型既是挑战，更是重塑格局的战略机遇。

一方面，中国市场智能化普及速度全球领先，正催生新一轮消费升级浪潮。

中汽协《2025城市NOA汽车辅助驾驶研究报告》指出：2025年，L2级及以上智能驾驶新车渗透率达66.1%，超三分之二新车已将智驾功能列为标配。

麦肯锡《2025中国汽车消费者洞察报告》进一步揭示：ADAS（高级驾驶辅助系统）已成为消费者购车决策第三大关键因素，重要性仅次于动力性能与安全品质。

这意味着，智能化正从“体验加分项”跃迁为“购买准入项”。奥迪若想持续领跑中国豪华车市场，必须主动拥抱这一范式转移。

全新奥迪A6L座舱

另一方面，真实用户需求构成最强大的内生驱动力。

当前车市已全面进入买方主导时代。那些钟情燃油车操控质感、补能便利性与品牌积淀的用户，长期缺乏匹配其期待的高阶智驾方案。

而奥迪百年来积累的忠实用户群，理应成为技术创新的第一批受益者。此次推出的智驾车型，正是对这份信任的郑重回应。

以一汽奥迪A5L乾崑智驾®版为例，它不仅是首款商用城区NOA燃油轿车，更实现了多项行业首创：支持全国范围城区/高速/匝道全场景领航；融合感知系统可精准识别红绿灯、加塞车辆、施工路段等复杂工况；提供同级领先的智能泊车方案，涵盖记忆泊车、循迹倒车、遥控泊车等全功能链路。

尤为关键的是，该车依托奥迪全新PPC豪华燃油智能平台与E³ 1.2电子电气架构，并创新集成VMM车辆运动管理模块，在智驾介入状态下仍完整保留奥迪标志性的线性加速、精准转向与韧性制动体验——智能不妥协驾控，科技不稀释质感。

一汽奥迪A5L

综上，奥迪与华为乾崑的合作，是技术基因、用户洞察与产业节奏的高度共振。这种强强联合，正在重新定义豪华燃油车的价值维度。

市场的积极反馈已印证这一路径的有效性。2025年，一汽奥迪在中国市场零售销量达57.01万辆，燃油车销量及市占率时隔六年重返豪华燃油细分市场第一，BBA原有格局悄然演变为‘ABB’新格局。

与此同时，奥迪电动化成果加速兑现：2025年，奥迪品牌纯电车型交付22.3万辆，同比增长35.6%。

可以预见，当智能与豪华双TOP并行，奥迪不仅巩固了当下竞争优势，更积蓄了面向2030出行生态的爆发势能。一场由技术驱动、用户定义、生态共创的豪华车市场深层变革，已然启幕。

（本文配图来自一汽奥迪官网）