莲花Emira Scura全国上市：全球限量69台，中国仅9席，暗影美学再续78年赛道传奇

SmartHey7月26日消息，莲花Lotus宣布，全新Emira Scura正式在中国市场上市，官方指导价98.8万元。新车全球限量69台，其中北美市场60台配额发售即告售罄，中国市场仅开放9台专属席位。凭借独一无二的传奇暗影美学设计与传承78年的赛道基因，Emira Scura为真正热爱驾驶、珍视稀缺价值的用户，提供一台兼具收藏属性与极致驾控体验的个性跑车。

莲花Emira Scura-正面

大湾区首发：时隔17年，“Scura”暗影传奇强势回归

“Scura”源自意大利语，意为“暗影”，首次命名见于2009年推出的莲花Exige Scura。该车型当年全球限量35台，原厂即定位硬核赛道取向，搭载强化动力系统与全套碳纤维空气动力学套件，上市后迅速售罄，售价较普通Exige S版高出约25%。其标志性的哑光暗黑风格至今仍被全球莲花爱好者奉为经典，现存数量稀少，已成为国际知名汽车收藏家与赛车文化圈层竞相追逐的珍品。

17年后，“Scura”再度归来，以全新Emira Scura之名续写传奇。本次全球限量69台，中国独享9台配额。此前北美市场率先发售，60台瞬间抢空，终端成交价较标准版溢价近20%。稀缺数量、经典铭牌传承与专属暗黑赛道气质三重加持，使Emira Scura超越常规衍生车型范畴，成为承载莲花燃油跑车精神、仅限少数资深玩家拥有的时代藏品。

选择在广州南昆山举行中国首发，绝非偶然。这里是中国汽车文化最活跃、最前沿的高地——改装文化浓厚、赛道氛围成熟、跑山文化兴盛；而莲花在中国的认知启蒙与品牌扎根，正始于粤港澳大湾区。将Emira Scura的全国首秀落子广州，正是莲花对这片热土深厚汽车文化底蕴的致敬与回应。

莲花Emira Scura-背面

暗影美学全面进化 街道与赛道皆可C位登场

Emira Scura基于选装驾控套装的Emira车型打造，标配赛道化调校运动悬架及米其林竞驰Pilot Sport Cup 2高性能轮胎，从底盘设定到轮胎抓地力，全面强化赛道性能表现。

作为当前莲花在售车型中唯一采用“亮黑+哑光”双质感漆面组合的量产车，Emira Scura实现视觉哲学级表达：车顶为高反光亮黑色，车身主体则采用柔光哑光漆面。亮黑映照天光，哑光沉淀光影——两种截然不同的材质语言在同一车身交融，营造出“一半内敛、一半炙热”的暗影美学张力。

该漆面工艺难度极高：传统哑光清漆手工喷涂容错率极低，批量应用于高性能跑车更面临多重技术挑战。为此，拥有30年经验的莲花资深调色大师团队历经30余轮手工喷涂校准与光泽度测试，最终完成定制方案。该专属车漆不仅通过德国权威实验室严苛耐久性验证，更经受真实道路极限考验——2台工程样车累计完成30万公里实测，漆面无石子崩点、无明显日常磨损，硬度与抗损性均显著优于行业常规标准。

除漆面外，整车外观细节亦深度呼应“Scura”身份：亮黑色车顶与外后视镜外壳形成撞色对比，打破哑光沉静感，强化俯冲视觉动势；20英寸亮黑色V型锻造轮毂搭配醒目红色刹车卡钳，在明暗碰撞中释放赛道锋芒；车身侧面镶嵌专属“Scura”徽章，无需赘述，即为限量身份的无声宣言。

座舱延续纯粹驾驶导向：运动座椅采用Alcantara材质包覆，并以红色撞色缝线点缀；方向盘配备红色回正标，安全带亦为同色系红色，与全车红色缝线形成由内而外的视觉闭环，构建沉浸式驾驶氛围。此外，新车还标配KEF Premium音响系统与隐私玻璃，在极致运动之外，兼顾豪华听觉享受与私密驾乘空间。

这不仅是Emira的一次特别演绎，更是莲花对燃油跑车时代个性化需求的坚定回应——让兼具驾驶乐趣与视觉辨识度的经典之作，持续为用户拓展专属表达的边界。

莲花Emira Scura-侧面

莲花个性化战略持续落地：For Me黑金限量版78台已全部售罄

自1948年创始人柯林·查普曼在车库中造出Mark I起，莲花便从未试图取悦所有人，而是坚持“为一人造一车”的高定理念。这一精神，使其成为全球个性化汽车文化的开创者与长期引领者。

今年4月北京国际车展，莲花正式发布For Me黑金限量版，全球限量78台，起售价63.8万元。新车采用纯手工喷涂黑金专属涂装，黑色基底融入定制黑金细闪粒子，致敬莲花1972年开启的F1“黑金王朝”。截至目前，78台For Me黑金限量版已全部交付完毕，宣告售罄。

从全球仅8台的Evija Fittipaldi限量版，到致敬F1黄金时代的黑金版，再到如今重启“Scura”IP的Emira Scura——在同质化浪潮席卷行业的当下，莲花始终选择做那个“不一样”的答案。未来，莲花Lotus将持续深化个性化战略，涵盖专属车身涂装、定制化驾控标定，乃至用户共创限定版本，真正将独一无二的选择权，交还给每一位驾驶者。