领克10+与领克10全球首秀：900V高压架构+“1秒极充2公里”开启纯电运动新纪元

SmartHey4月7日消息：4月7日，领克旗下中大型纯电运动轿车领克10+与领克10正式开启全球首秀直播，并同步发布全新一代三电核心技术。作为领克纯电家族的战略级新品，两款车型以纯粹运动造型与高性能运动基因，精准回应年轻用户对高品质、高驾趣纯电轿车的期待。依托行业领先的900V高压平台、工况效率高达93.7%的高效电驱系统，以及搭载神盾金砖电池的极速补能能力，领克10+与领克10不仅重新定义了中大型纯电运动轿车的技术标杆，更率先迈入‘1秒极充2公里’的全球超快充新纪元。

与此同时，领克首款以‘+’命名的极致运动座驾——领克10+，在领克汽车运动团队的专业赛道调校与官方性能套件加持下，于亚洲山脊赛道创下1分40秒14的圈速成绩，成功超越保时捷Taycan GT，荣膺亚洲山脊赛道圈速第一及‘弯道之王’称号，进一步夯实领克在纯电高性能领域的全球引领地位。

双车卓越性能的背后，是领克全栈自研高性能电驱技术的硬核支撑：领克10+搭载峰值功率680kW的双电机四驱系统，最大马力达925匹，零百加速仅3.2秒，80km/h–120km/h加速仅需2.1秒；电驱系统大规模采用航天级镁合金材料，整机净重仅75kg，较同级竞品减重超12kg；CLTC工况下电驱综合效率高达93.7%；配合同轴式驱动布局、10毫秒级四驱响应切换与2毫秒级G-TCS智能防滑控制系统，全面实现动力输出精准、弯道响应敏捷、操控稳定可靠的越级表现。

电池方面，领克10搭载800V/77kWh神盾金砖电池，支持5.5C超大充电倍率，SOC 10%–80%仅需10.5分钟；而900V/95kWh版本则实现最高816km CLTC续航，并依托V4极充桩达成每秒补能2公里的行业纪录——SOC 10%–70%最快仅需4分22秒，正式迈入‘4分半秒充’时代，成为当前全球量产车中充电速度最快的纯电动车。从10%充至97%全程仅需8分42秒，彻底缓解用户里程与时间焦虑。这一突破性快充能力，源于三大核心技术协同：一是电芯与电解液的离子迁移速率革新，显著提升锂离子‘起步—着陆’效率；二是行业首创双侧面立体液冷系统，精准控温确保电池始终处于最佳工作区间；三是全维度安全体系保障——涵盖电芯级全温域高安全设计、整包级985全方位防护结构、远超国标的极限工况验证、八大维度智能热管理，以及AIBMS智能电池管理系统，共同构筑军工级电池安全防线，守护每一次出行。

外观设计上，领克10+与领克10延续5米级车身长度、3米级轴距及1.34黄金宽高比，塑造舒展低趴的轿跑姿态；深度演绎领克TheNextDay设计语言，首发‘锋刃棱纹’前格栅，融合一体化型面与凌厉线条，以PMMA+ASA高性能材质打造纯净光影型面，彰显性能本色。其中，领克10+专属配备驭风可调碳纤维大尾翼、21英寸凌风锻造轮毂，以及BREMBO打孔刹车盘、赛用竞技刹车片与黄色高性能四活塞定钳，将运动属性推向极致。

新车新增专属车色‘赛影蓝’，灵感源自北欧湖海极光，采用晶耀流光工艺与高反射铝粉（3–5倍闪度水晶珠光），呈现通透凌厉的视觉张力；内饰方面，领克10新增‘暗影红’配色，融合运动基因与轻奢质感；领克10+则打造全感竞速运动座舱，通过座椅、声效、交互与氛围灯的深度协同，营造沉浸式赛道体验。

领克10+与领克10的同步登场，完整诠释了领克由表及里、软硬兼备的运动哲学——既有先锋造型语言，亦有更高性能、更高能效、更高安全的‘运动三电’技术内核。其中，领克10+锚定25万元级市场，树立高性能纯电运动新高度；领克10面向20–23万元主流区间，提供兼具价值感与未来感的纯电新选择。双车协同，构建覆盖更广价格带、更全使用场景的中大型运动纯电产品矩阵，持续推动中国智造向全球新能源运动化高地跃升。